Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Верхний пост. Мои публикации

1. Дриг Е.Ф. Сталинские танкисты. Организация войск, прохождение службы, униформа. - М.: Фонд "Русские Витязи", 2020.



Рецензии, отзывы, комментарии:
https://ioncore.livejournal.com/64832.html
https://yuripasholok.livejournal.com/12879369.html
https://www.livelib.ru/history/post/58990-stalinskie-tankisty-ot-evgeniya-driga
Совершенно шикарный комментарий найден тут: https://www.diary.ru/~EricMackay/p219663133.htm - "Этой книги не будет в научном и любительском обороте"


2. Дриг Е.Ф. Войска Семена Михайловича. История организационного строительства стратегической конницы РККА. - М.: Фонд "Русские Витязи", 2019.

Дриг Войска Семена Михайловича.jpg

Рецензии, отзывы, комментарии:
https://paul-atrydes.livejournal.com/158699.html
https://www.livelib.ru/history/post/41161-strategicheskaya-konnitsa-rkka-ot-evgeniya-driga
https://vif2ne.org/rkka/forum/0/co/123577.htm
https://ioncore.livejournal.com/48334.html
https://eugen-pinak.livejournal.com/18979.html

Collapse )
.
.

Эмблемы родов войск и службы в ВВС РККА/СА

В ВВС за всю историю Красной/Советской армии практически никогда не носили эмблемы по роду войск и специальности, отличные от стандартного пропеллера (командный состав, потом и инженерно-технический) или военно-технических (было несколько разновидностей технических составов ВВС).
Эмблемы по родам войск (специальностям) в ВВС массово игнорировались, что в 20-е, что в 80-е годы. По фотографиям известны единичные случаи ношения в "петличный период" эмблем шоферов и войск связи.

Шоферы ВВС с эмблемами авточастей, 1937 г. из моей коллекции



Кирилл Цыпленков во втором издании Униформы ВВС исправился и добавил связистов, как еще одну возможную на голубых петлицах эмблему (в первом не было). У меня таких фотографий, к сожалению, пока нет.

С введением в 1943 г. погон мало что изменилось. Фотографиями запечатлено ношение эмблем теми же шоферами и связистами на погонах в период 1940-1950-х гг., позднее уже не встречающееся.
По воспоминаниям ветеранов Советской Армии известно про использования связистами ВВС своей эмблемы на форме образца 1969 г.

У одного из военнослужащих эмблемы шоферов на погонах



Слева рядовой с эмблемами войск связи, справа - ВВС, при одинаковых голубых с черным кантом погонах. Остров, подписано 30 октября 1952 г.



Что касается различных составов и служб, то в некоторые периоды им официально полагались эмблемы и часто они все-таки носились (в отличие от эмблем родов войск).
С 1928 г. согласно новому положению о прохождении службы начсоставом РККА медицинскому составу частей стали полагаться петлицы цвета рода войск части. Поэтому врачи в ВВС обзавелись голубыми петлицами, где устанавливали свои "значки Эскулапа". Об форме одежды военных врачей РККА в 1920-1930-х гг. писал Кирилл Цыпленков в статье "Медицинский состав РККА и особенности формы одежды обр. 1924 г." в 91-м номере "Старого Цейхгауза". Аналогичные правила распространялись и на ветеринаров, но маловероятно, что те служили в ВВС.
В 1936 г. были установлены новые эмблемы родов войск и составов РККА. Отныне на голубых петлицах ВВС стали официально возможны эмблемы военно-юридического состава (например, у сотрудников военных прокуратур авиационных соединений).
Появилась своя эмблема и у военно-технического состава, ранее он никак не выделялся знаками различия. И хотя военинженеры в ВВС должны были носить на голубых петлицах с черным кантом перекрещенные французский ключ и молоток, полагающийся их составу, фактически часто в нарушение всех правил использовались эмблемы командного состава.
Причина этого, да и всех остальных похожих явлений мне видится в общей недисциплинированности армии, помноженной на особое положение военно-воздушных сил. Если все это приправить желанием "форсить" военной формой, то в результате и получаем воентехника, изображающего из себя летчика.
В позднесоветский период официально на голубых петлицах (или соответствующих погонах) могли носиться эмблемы юстиции, музыкантов, медицинской службы. Но не эмблемы родов войск.
Хотя все послевоенные правила ношения не делали никаких исключений для ВВС, фактически специалисты других родов войск, проходившие службу в авиации, никогда практически не носили положенные им эмблемы, а использовали общую ВВС. Аналогичная ситуация наблюдалась и в ВДВ, имевших такой же приборный цвет и по факту "единую" эмблему.

О том, что в авиации не носились эмблемы родов войск, свидетельствует множество фотографий. Собственно, вот одна из них. Ее я и хотел показать, предварив таким обширным вступлением.
Снимок сделан 25 мая 1941 г. На нем изображены командиры, окончившие курсы начальников связи при Московской авиационной Краснознаменной школе связи. В первом ряду сидят преподаватели, в центре - начальник цикла связи полковник Трещев Дмитрий Петрович.
Хорошо видно, что связисты авиационных частей напрочь игнорируют свою эмблему и делают вид, что они тоже летчики.


.
.

Генерал-майор авиации Пронин Александр Семенович

Благодаря Андрею Жукову удалось атрибутировать неподписанный снимок генерала из моей коллекции.
На фотографии оказался генерал-майор авиации Пронин Александр Семенович. В годы ВОВ был начальником разведывательного отдела ВВС Северного и Ленинградского фронтов, начальником штаба 1-й и 2-й воздушных армий. После войны преподавал в академии Генштаба.
Само фото сделано до мая 1945 г., так как среди лент наград отсутствует победная над Германией, что является довольно четким маркером.
Из интересных деталей обмундирования стоит отметить обтянутые тканью генеральские пуговицы на кителе и на погонах (судя по всему, тканью, аналогичной той, из которой пошит сам китель) и необычную передачу на черно-белом снимке голубого канта на погонах и кителе.


.
.

Шифровка на погоне в 1959 г.

Довольно необычное фото попалось мне недавно.
Как известно, в 1943 г. при введении погон для личного состава Красной Армии для повседневных погон на мирное время и в тылу были установлены шифровки с номерами частей.
Практика шифрования частей на погонах особого распространения не получила, а сразу после войны в связи с мероприятиями по соблюдению секретности и вовсе сошла на нет. Исключением являлись только шифровки флотов и флотилий (ТФ, БФ, АФ, КФ и т.п.).
И вдруг фотография 1959 года с шифровкой!
Пока никаких документов, объясняющих происхождение подобных шифровок, не найдено. Очень вероятно, что это местное творчество - снимок сделан на станции Домна в Забайкалье.
На погоне видна шифровка "Ш" и вкупе с авиационными эмблемами на петлицах она предположительно говорит о принадлежности военнослужащего к курсантам школы младших авиационных специалистов (ШМАС).



Выкадровка погона


.
.

Командование 3-й авиационной бригады имени Межераупа

Снимок сделан в 1932 г. (в мае?) по случаю смены командования 3-я авиационной бригады.
Фотография довольно подробно подписана, в т.ч. почти все персоналии, но уже в 1970-х гг., могут быть и ошибки.
Я дам только для первого ряда, где сидят одни ромбисты.
Итак, слева направо:
1. "Комиссар 57-й тяжелобомбардировочной эскадрильи Дремин" /по моим данным - помполит 57-й аэ Дремин Михаил Иванович/
2. "Комиссар ..." /по всей видимости помполит 55-й аэ Ефремов Иван Васильевич/
3. "Комиссар бригады Свистунов" /заместитель начальника политотдела Свистунов Иван Захарович. На то, что он не комиссар указывает количество ромбов - комиссару/помполиту полагалось бы по два/
4. "Вновь назначенный и принимающий командование бригадой Тестов" /командир 3-й абр с 05.32 г. Тестов Семен Васильевич/
5. "Командир авиационной бригады Сергеев, сдающий командование" /командир 3-й абр с 12.29 по 05.32 г. Сергеев Василий Евгеньевич/
6. "Командир 57-й тяжелобомбардировочной эскадрильи Арженухин" /командир 57-й аэ с 03.31 по 09.32 г. Арженухин Федор Константинович/
7. "Командир 55-й тяжелобомбардировочной эскадрильи Моисеев" /информации о командире 55-й аэ у меня нет, речь видимо идет о Моисееве Петре Емельяновиче - http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/099/033-0686043-0080%2b003-0079/00000189.jpg&id=19629187&id1=758f4bef22ee1b9760004cf498fb187e /


.
.

Антошин Иван Панфилович

Чудесные снимки недавно пришли. Совершенно случайно было куплено две фотографии комдива Антошина Ивана Панфиловича.
С февраля 1937 г. он был командующим ВВС ПриВО, в этой должности и получил в феврале 1938 г. очередное звание "комдив". В дальнейшем был командующим ВВС ХВО, на этой должности уже стал в июне 1940 г. генерал-майором авиации.
На обоих снимках Антошин в форме одежды комсостава ВВС РККА обр.1935 г. - суконной гимнастерке синего цвета, окантованной голубым сукном. На воротнике гимнастерки петлицы с полем голубого цвета и золотистым галуном. На петлицах установлены знаки различия комдива и эмблемы ВВС. На рукаве виден фрагмент нарукавного знака авиации.



Сверхсрочник ВВС 1969 г.

Занятная фотография сверхсрочника. Довольно редкая, так как после 1971 г. сверчков оставалось очень мало, их всех старались переаттестовать в прапорщиков. На фото почти не встречаются.
Старшина сверхсрочной службы в парадной форме одежды обр.1969 г. - мундире офицерского образца синего цвета с погонами из вискозного галуна, нарукавных знаком авиации и нарукавным же знаком военного служащего сверхсрочной службы (20 лет) на подбое голубого цвета.